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　　開山空壓機油氣分離器跑油問題分析：

　　一、加油過多

　　加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走,，導(dǎo)致耗油量過大,。

　　解決方法：停機后，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后,，開啟放油閥,，將油排放至正常油位即可。

　　二,、用氣量大,，超負荷低壓使用(或機器出廠前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過緊)負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時，排氣壓力并未達到空壓機本身的額定工作壓力,，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求,，這樣開山空壓機長期處于負荷運行狀態(tài)，無法達到機器的額定壓力值,，導(dǎo)致耗油量增大,，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快,，油霧濃度過高,，使油分負荷加重，***終導(dǎo)致耗油量大,。

　　解決方法：建議與廠家聯(lián)系,，調(diào)換一款能匹配低壓使用的油分產(chǎn)品。

　　三,、回油管路堵塞

　　當回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng))有異物堵塞時,，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起,，隨著分離后的空氣一起被帶走,，這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成。

　　解決方法：停機,，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可,。開山空壓機安裝內(nèi)置油分時注意清理干凈油氣桶蓋,，同時留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。

　　四,、回油單向閥損壞

　　若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通),，停機后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機器運行時,，油分內(nèi)部的機油將無法及時吸回機頭,，導(dǎo)致部分的機油隨著分離后的空氣跑到開山空壓機外(此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器)。

　　解決方法：拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住,，清理雜物即可,，如單向閥已損壞，則更換新品,。

　　五,、回油管安裝不當

　　在更換、清洗,、維修開山空壓機時,，回油管未插到油分底部，導(dǎo)致分離出來的機油無法及時回到機頭,，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去,。

　　解決方法：停機，待泄壓歸零后,，將空壓機回油管調(diào)整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm處,，斜口的回油管可以插到油分底部)。

　　文章來源于洛陽恒堅空壓機有限公司官網(wǎng)：http://qvcf.cn