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　　螺桿式空壓機(jī)ON/OFF加載/卸載控制是比較傳統(tǒng),、比較簡(jiǎn)單的控制方式,，它的功能是根據(jù)客戶(hù)用氣量的大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)進(jìn)氣閥的開(kāi)關(guān),，使壓縮機(jī)加載或卸載,，以減小供氣壓力的波動(dòng)。該控制中有電磁閥,、進(jìn)氣閥,、放空閥和控制管線(xiàn)。

　　當(dāng)客戶(hù)用氣量等于或大于機(jī)組的額定排氣量時(shí),，啟動(dòng)/卸載電磁閥處在得電狀態(tài)控制管路不導(dǎo)通,，螺桿式空壓機(jī)主機(jī)進(jìn)氣閥在吸氣真空作用下完全打開(kāi)，機(jī)組保持滿(mǎn)負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)行,。

　　當(dāng)客戶(hù)用氣量小于額定排氣量時(shí)，螺桿式空壓機(jī)管路的壓力會(huì)緩慢上升,，當(dāng)排氣壓力達(dá)到并超過(guò)機(jī)組卸載壓力,，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)入卸載運(yùn)行。啟動(dòng)/卸載電磁閥處在失電狀態(tài)控制管路導(dǎo)通,，它一路氣去關(guān)閉進(jìn)氣閥;另一路氣去打開(kāi)放空閥讓油氣分離罐中的壓力放空,，直至油氣分離器罐內(nèi)部壓力穩(wěn)定(一般是15～35PSI)，此時(shí)機(jī)組將在較低的背壓下運(yùn)行,，保持空載狀態(tài),。

　　當(dāng)客戶(hù)用氣量增加使管路壓力下降到規(guī)定值時(shí)，機(jī)組就繼續(xù)加載運(yùn)行,。此時(shí)啟動(dòng)/卸載電磁閥得電,，控制管路不導(dǎo)通，機(jī)頭進(jìn)氣閥在吸氣真空作用下保持開(kāi)度,。如此根據(jù)用戶(hù)端用氣量的變化機(jī)器反復(fù)加載,、卸載運(yùn)行,。

　　加載/卸載控制方式的主要特點(diǎn)是主機(jī)進(jìn)氣閥只有完全打開(kāi)、完全關(guān)閉2種狀態(tài),，機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)只有加載,、卸載、自動(dòng)停機(jī)3種狀態(tài),。

　　對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō),，壓縮空氣都是允許多但不允許不足，換言之,，開(kāi)山空壓機(jī)的排氣量是允許大,，不允許小，因此當(dāng)機(jī)組排氣量大于用氣量時(shí),，螺桿式空壓機(jī)機(jī)組會(huì)自動(dòng)卸載,，以保持排氣量和用氣量維持平衡。

　　文章來(lái)源于洛陽(yáng)恒堅(jiān)空壓機(jī)有限公司官網(wǎng)：http://qvcf.cn