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　　眾所周知,，空壓機組的油路系統(tǒng)是噴油螺桿式空壓機的心臟，機組油路系統(tǒng)保持良好的運行狀態(tài),，是空壓機正常工作的前提,。從近三年生產(chǎn)運行過程中，機組停機時出現(xiàn)的機頭噴油事故看,，結(jié)合機組檢修情況分析,，機組停機時造成機組返噴油的故障主要有以下幾個方面的原因：

　　(1)斷油閥閥芯故障

　　斷油閥的功能是在停機時能迅速切斷油路，避免從油氣分離器過來的油繼續(xù)噴入壓縮機主機內(nèi),，導致潤滑油從進氣口噴出,。但斷油閥因使用時間過長，閥體內(nèi)的彈簧,、閥芯在高溫潤滑油(90～100℃)的浸泡下彈簧的應力改變,，導致彈簧的張力減弱，在螺桿式空壓機停機時不能關(guān)閉閥芯,，造成油氣分離器中的潤滑油經(jīng)斷油閥反灌回機頭造成潤滑油從進氣口反噴故障,。

　　(2)機頭單向閥故障

　　噴油螺桿空氣壓縮機在停機時，因機頭單向閥關(guān)閉不嚴,，導致排氣管中的油反噴回機頭,。

　　(3)油氣分離器濾芯結(jié)垢堵塞失效

　　油氣分離器是噴油螺桿式空壓機油路系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其主要功能是通過旋風分離(粗分)和油分濾芯(精分)將潤滑油從壓縮空氣中分離出來,，其下部兼作油箱,，用于存儲潤滑油。油氣分離器濾芯結(jié)垢堵塞失效,，當油氣分離濾芯兩邊壓降過大(≥0.1MPa)或過小(≤0.02MPa)時,，濾芯起不到過濾分離作用，則潤滑油在濾芯處分離不好,。油氣混合通過控制氣體管路,，阻塞控制氣體管路,，導致控制氣體不能泄壓，斷油閥不能正常關(guān)閉,，導致機組在停機時,，機頭反噴油事故,。

　　(4)電磁閥故障失效

　　噴油螺桿式空壓機在生產(chǎn)運行中,，如常開、常閉電磁閥因使用老化,，閥芯失效或電磁線圈失效,，則電磁閥將無法打開或無法關(guān)閉，控制氣體不能泄壓,，導致斷油閥關(guān)閉不嚴,，發(fā)生機組在停機時，機頭反噴油事故,。

　　(5)***小壓力閥故障

　　噴油螺桿式空壓機***小壓力閥安裝于油氣分離器平蓋上,，其作用是保證起動時優(yōu)先建立起潤滑油循環(huán)所需的壓力，確保機組的潤滑;在壓力達到***小壓力閥設(shè)定值后開啟,，可降低流過精油氣分離器濾芯的空氣流速,，確保油氣分離的效果，并使油氣分離濾芯不因壓差太大而受損,。

　　其具有單向閥的作用,，機組卸載時能防止管網(wǎng)中的壓縮空氣倒流至油氣分離器和空壓機主機中，從而造成管路氣體不能泄壓導致斷油閥關(guān)閉不嚴,，發(fā)生機組在停機時,，機頭反噴油事故。因此,，如果***小壓力閥故障,，螺桿空氣壓縮機在停止運行時，因***小壓力閥提前關(guān)閉,，控制氣體不能泄壓導致斷油閥關(guān)閉不嚴,，會發(fā)生機組在停機時，機頭反噴油事故,。

　　文章來源于洛陽恒堅空壓機有限公司官網(wǎng)：http://qvcf.cn